田斌

自1937年冬初至1938年夏始，向中國西北方向進犯的數路日軍陸續抵達晉西北、晉中呂梁西側和晉西南一線的黃河東岸，企圖渡河攻占陜西，再向大西南、大西北迂回進行戰略包抄。然因黃河西岸共產黨八路軍和國民黨各駐軍的嚴密防守英勇抵抗，再因流經山陜峽谷，水流洶涌湍急，氣勢咆哮奔瀉的千里黃河天險自成屏障，使侵略者始終被擋在河東一籌莫展，盡管不時渡河進犯也被我軍堅決擊退，于是日軍只好調動飛機進行轟炸。

敵機對榆林的轟炸目標選定在自府谷墻頭至清澗雙廟河南北南500多公里長的黃河西岸府谷、神木、佳縣、吳堡、綏德、清澗沿河6縣地域。

1938年2月底3月初府谷保衛戰激烈進行，3月2日，5架敵機轟炸府谷縣城，投彈50余枚，炸死軍民40 余人，毀壞民房200間，5日，敵機兩架又炸死城內平民10余人，炸毀房鋪60余間。（日機至1939年兩年內對府谷城外河西等地轟炸近百次）

1938年3月，吳堡河防戰也空前激烈，八路軍警八團的守衛防御如銅墻鐵壁，讓日本鬼子始終不能踏上黃河西岸。3月26日、28日日軍兩次共出動飛機6架，轟炸吳堡縣城（宋家川），造成平民死亡30余人，窯房被毀上百處；7月18，4架日機對吳堡進行轟炸，毀房窯30余處；10月11日，日軍又出動飛機3架轟炸吳堡，造成3名平民死亡；1939年6月4日，6架敵機又對該縣李家溝八路軍陣地輪翻轟炸，激戰三天我軍民傷亡70余人。6月30日，日寇又以飛機大炮為掩護，猛轟河西守軍，抗戰期間日機對吳堡的轟炸前后共80余次。

1939年12月15日上午8時，日機35架自東飛來，投炸彈，燃燒彈百余枚轟炸神木縣城，炸死平民50余人，毀房百余處。事后當地一張姓人士賦詩描述這一慘景是：血肉濺墻頭，斷骨四處堆，大火沖天起，萬丈塵煙飛……。次日上午，日機36架自西而來，在神木縣城上空投彈20余枚。另在這一期間，日機曾對賀川、沙峁等地轟炸10余次。

1938年農歷九月十三日下午二時，日軍飛機5架首次空襲榆林城垣，先撒傳單后投炸彈，炸彈大都落在鹽市巷到天神廟巷一帶，炸死縣官上巷（今解放上巷）張姓居民一家三人。1939年農歷五月初五端午節上午，5架日機第二次轟炸榆林城，炸彈落在新明樓下巷至蓮花池一帶、民眾死傷20余人，    毀壞店鋪房屋上百處。同年9月27日（農歷八月十五中秋節）上午十時左右，12架日機再次轟炸榆林城內芝圃巷至米糧市頂大街兩旁，民房商鋪被炸毀二百余間，人員傷亡若干。當年12月17日下午，日機2架第四次對榆進行轟炸，炸彈集中落在榆城東山、榆中大院一帶，人員與對房物均有傷損。當年12月22日，敵機繼轟炸府谷、神木后，于23日下午2時許出動飛機36架，第五次對榆進行轟炸，這次榆林老飛機場、城外永濟橋至城內鐘樓一段大街被炸，人畜房屋損失若干。

1938年1月1日，3架日機轟炸清澗縣城，一部分窯房被炸毀，人員傷亡若干。

還據文史資料記載，1938年至1939年期間，日本飛機曾對河西佳縣、綏德兩地實施轟炸。

另據記載，日軍飛機還分別于1938年11月21日、1939年2月10日、1940年2月7日、1941年2月15日，曾對府谷哈鎮馬占山將軍東北挺進軍總部進行轟炸，造成人員財物重大損失。

日本侵略者的飛機為什么要對榆林上述地段進行襲炸呢？原因主要以下幾點：

其一是戰略地理意義，榆林地處西北要沖，連接綏蒙、甘寧和榆南延綏、關中的樞紐重地；其二是軍事打擊目標，榆林乃國民黨軍隊晉陜綏邊區總司令部和二十二軍軍部所在地，綏米吳清一帶又是八路軍留軍兵團經常出入之地，特別是神木賀家川、沙峁，佳縣孛牛溝一帶有八路軍120師的后方醫院、物資基地和兵工廠、軍械廠、人員轉運站等，吳堡、綏德等地又是八路軍716、717、718團駐守之地，也是八路軍留守兵團通往山西華北重要的人員、物資中轉站；其三是進軍意圖指向，日軍如占領吳堡后即可奪取綏德，然后從綏米南北兩個方向實行包抄迂回延榆地區。如占領府谷后，即可與進犯綏遠的日軍會師。再則，府谷哈鎮又是馬占山東北挺軍總部所在地。

另據記載，從1937年11月7日日機轟炸陜西潼關開始，自1945年1月14日轟炸陜南安康為止，全陜55個以上縣市都遭日機轟炸，損失慘重的城市是西安、延安、寶雞、安康、渭南、榆林、咸陽、漢中等地。還據史料記載，轟炸陜西的日機大都從太原、臨汾、運城、包頭等地起飛，而轟炸陜南安康、漢中的敵機則遠從武漢、宜昌機場起飛。  

參考資料：

1、榆林文史資料、榆林文史、榆陽文史、府谷、神木、清澗、吳堡文史、榆林地區史志、西安、延安、渭南、安康、寶雞文史資料。

2、采訪筆記。

3、報刊剪輯資料。