近年來，我市積極落實國家城市公共交通優先發展戰略，持續推動公共交通事業發展。目前，榆林城區現有公交線路26條，運營公交車429輛，基本實現城區及城郊全覆蓋。但由于公交公司財力有限，很大一部分車輛還是燃油的老舊車輛，排放量大，顏值低，噪音高，舒適性差，雖然去年5月份投運了74新能源空調公交車，但與不斷增加的出行需求、舒適安全環保性要求，以及提升城市形象和品位的目標還有一定差距。同時，榆林的充電設施短缺，榆林中心城區僅有7個充電點，不能滿足廣大市民的需求和實現碳中和的目標。因此建議：

一是積極落實國家城市公共交通優先發展戰略。持續推動公共交通事業發展。每年在財政預算中，對公共交通列出專項資金予以保障，不斷加大對公共交通的投入。

二是加大對老舊燃油公交車的淘汰更新力度。對現有的公交車車況進行調查摸底，根據實際情況，對報廢更新車輛予以財政補貼。

三是大力鼓勵市民選購新能源車。對購買新能源車的，在享受國家優惠政策的同時，市級財政予以一定的稅費減免和資金獎勵，在停車等方面給與優惠。

四是加大充電站等基礎設施建設。對新批建的商住樓要求配建一定比例的充電車位；在建成區域內的停車場建設充電裝置；在市內的高速公路休息區、城區閑置地塊建設充電裝置，以滿足廣大市民新能源車的充電和出行需求。

五是不斷優化調整公交線網布局，開通新線路。著力提高公交覆蓋面和分擔率，進一步提升公共交通服務水平，以實現運力更加充足，線網更加密集，群眾出行更加便捷、舒適、安全和提升城市品位形象的目標。

（市政協委員  賀凱）